Спрос на зарубежные круизы у российских туристов увеличился на 10-15% год к году, что в два раза меньше показателей 2025-го. По мнению экспертов, причиной замедления темпов роста стала отмена круизов в Персидском заливе — популярной локации, откуда стартовали туры. А вот новости о вспышках хантавируса и норовируса на бортах роскошных лайнеров в мае 2026-го на планах любителей морских путешествий пока никак не отразились
В начале мая на голландском круизном судне MV Hondius, следовавшем из Аргентины в Кабо-Верде, умерли трое пассажиров. Позже подтвердилось, что все они заразились смертельно опасным хантавирусом, редким штаммом, который может передаваться от грызунов человеку. 13 мая 1700 пассажирам лайнера Ambition, который зашел в порт Бордо, запретили выходить на берег и посадили на карантин из-за вспышки на борту гастроэнтерита, вызванного норовирусом, — около 50 человек заболели.
Недавние вспышки вирусных инфекций на лайнерах не отразились на продажах круизов в России, пояснил Forbes гендиректор круизного центра «Инфофлот» Андрей Михайловский. По его словам, такие истории не связаны с круизами, а, скорее, с нахождением людей в замкнутом пространстве: то же самое могло произойти в отеле, самолете, аэропорту или поезде.
Темпы роста продаж зарубежных морских круизов в России в этом году замедлились, и одна из главных причин — вовсе не страх заразиться, а обострение конфликта на Ближнем Востоке. Если в 2025-м продажи увеличились на 30% год к году, то в 2026-м — на 10-15% к прошлому году, по оценке гендиректора «Инфофлота». Отмена круизов по Персидскому заливу негативно повлияла на рынок — их выбирали многие россияне, ведь это ближайшая прямая локация для старта плавания. По данным Международной ассоциации круизных линий (Cruise Lines International Association), Россия входит в топ-3 стран по потоку круизных туристов на Ближнем Востоке и в Африке: на наших соотечественников приходится 8,5% продаж туров в этих регионах.
«Круизные компании, на чьих лайнерах были зафиксированы случаи заболеваний, не работают с российским рынком, туристов из России на этих кораблях не было», — уточняет директор департамента маркетинга «ЛаВояж-круизы&путешествия» Татьяна Коршунова. У наших туристов нет опасений по поводу возможного заражения, добавляет она.
Как правило, круизы бронируют примерно за год и сейчас в плавании находятся те, кто купил их еще в прошлом году. А в 2025-м спрос на круизы в полтора раза обогнал пиковый 2019 год, рассказывали Forbes эксперты. У туроператора PAC Group прирост по сравнению с 2024-м тогда составил 53%.
«Мы следим за ситуацией, но планов не меняем. Если случаи с вирусом перерастут в пандемию, тогда круизные компании будут аннулировать туры, но пока нам никаких сообщений не поступало», — поделилась с Forbes москвичка Екатерина Герасимова. Она рассказала, что ходит в круизы по два, а то и по три раза в год, это ее любимый вид отдыха — путешествует с семьей и друзьями: «В июне 2026-го у нас забронирован круиз из Стамбула по Турции, зимой — по Австралии и Новой Зеландии».
Какие самые крупные случаи массового заражения пассажиров произошли в круизах за последние годы — в галерее Forbes.
